纳智捷发表新世代模块化平台,全新概念车MBU亮相

2020.01.07 原创文章

2020年12月28日,中国台湾台北车展上纳智捷发布了跨界SUV概念车,命名为MBU,是一部具有跑车灵魂的跨界LSUV。该款概念车是纳智捷基于全新模块化M平台打造的首款车型,在全新M平台上,后续将发展更多全新车型,包括,轿车、SUV、跑车、跨界车等等,并且还可以搭载新能源动力总成。多年来纳智捷品牌一直致力于正向开发,本次通过开发全新的模块化平台与技术,加上既有产品的累积与发展,纳智捷希望能继续带给世人「预先设想,超越期待」的多元智行生活。1-1.jpg

外观方面, MBU采用的全新设计语言揭示了LUXGEN未来的设计风格,整体造型以师法自然、以风塑形的设计理念打造出优异流线的造型。透过F1赛车风洞实验与设计相辅相成所产生的外观,挑战实现Cd=0.28的超低风阻。将品牌与性能结合,提供给消费者全新的产品体验。

从前脸来看,中网为分体式进行设计,方正大气的点缀式格栅提升时尚感,两侧带有蜂巢饰网的Naca-Duct进气导流孔则与两侧LED灯组相连,是为夹层渐变的缓冲而同时提供更强烈的运动感受。两侧大灯极具造型感,内部装配了矩阵式LED灯组,与分体式中网相连的一体式设计,显得视觉冲击感很强。前机盖上还有几条较为突出的筋线,力量感十足。底部采用银色镀铬饰条进行装饰,提升了整体精致感。2-1.jpg

在车身设计上,腰线为俯冲式设计,线条流畅。侧裙的凹槽设计,体现了立体感,底部装饰的炭黑饰条延伸至轮眉处,不仅提升了车侧的硬朗感,同时也有效防止不必要的剐蹭,轮毂依旧为五辐式双边设计,显得时尚动感。3-1.jpg

更值得一提的是,两侧的车门把手采用了隐藏式布局,使得空气从车辆的四周平缓流过,将阻力降至最小。而原本位于A柱底部的两个光学后视镜已然消失不见,取而代之的则是造型时尚的电子后视镜,增强科技感的同时,还可以减小风阻并且降低风噪声。除此之外,电子后视镜能够为驾驶员提供更大的视野,也能够减小雨雪对视野的影响,实用性也会比传统后视镜更强。4-1.jpg

全新的车尾设计,提升车尾高度以获得更多的用车空间,丰富的线条使其更具层次感,多边形LED尾灯组、立体感十足的后保险杠及尾门线条,更显运动风范。尾灯组底部设计了对应的凹槽,体现出了立体感,保险杠包围与下包围采用了一体式进行设计,运用了炭黑扰流板进行装饰,两侧设计了对应的导风槽,与车头前脸,起到了前后呼应。5-5.jpg

动力方面,目前得到的消息是搭载2.0T涡轮引擎,预估可提供最大马力将超过221kW(300ps),最大扭力36.7kg.m,足以满足消费者的驾驶需求。该发动采用了中置GDI缸内直喷技术和TWINSCROLL TURBO双涡流涡轮技术。

本次发布的概念车,标示着纳智捷不断在汽车智造端前进的决心,昂首向世界证明自主汽车产业的研发实力!



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